UO 762, 香港快運航空 762
數據日期由
航空公司香港快運航空 (UO)
航線香港 -> 布吉
班次
逢星期日, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六
| 四月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤11 分鐘
最差延誤36 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-04出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:04延誤
9 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:04延誤
9 分鐘
2024-05-03出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
2024-05-02出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:17延誤
22 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:17延誤
22 分鐘
2024-05-01出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
2024-04-29出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:55延誤
0 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:55延誤
0 分鐘
2024-04-28出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:06延誤
11 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:06延誤
11 分鐘
2024-04-27出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
2024-04-26出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:20延誤
25 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:20延誤
25 分鐘
2024-04-25出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:03延誤
8 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:03延誤
8 分鐘
2024-04-24出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:58延誤
3 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:58延誤
3 分鐘
2024-04-22出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
2024-04-21出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:31延誤
36 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:31延誤
36 分鐘
2024-04-20出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:22延誤
27 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:22延誤
27 分鐘
2024-04-19出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:09延誤
14 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:09延誤
14 分鐘
2024-04-18出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
2024-04-17出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:02延誤
7 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:02延誤
7 分鐘
2024-04-15出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:54延誤
0 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:54延誤
0 分鐘
2024-04-14出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
2024-04-13出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:57延誤
2 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:57延誤
2 分鐘
2024-04-12出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:18延誤
23 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:18延誤
23 分鐘
2024-04-11出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:56延誤
1 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:56延誤
1 分鐘
2024-04-10出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:01延誤
6 分鐘
2024-04-08出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:58延誤
3 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:58延誤
3 分鐘
2024-04-07出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:02延誤
7 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:02延誤
7 分鐘
2024-04-06出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:55延誤
0 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:55延誤
0 分鐘
2024-04-05出發時間原定
上午 07:55實際
上午 07:58延誤
3 分鐘
上午 07:55實際
上午 07:58延誤
3 分鐘
2024-04-04出發時間原定
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
上午 07:55實際
上午 08:10延誤
15 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-04 | 上午 07:55 | 上午 08:04 | 9 分鐘 |
| 2024-05-03 | 上午 07:55 | 上午 08:01 | 6 分鐘 |
| 2024-05-02 | 上午 07:55 | 上午 08:17 | 22 分鐘 |
| 2024-05-01 | 上午 07:55 | 上午 08:10 | 15 分鐘 |
| 2024-04-29 | 上午 07:55 | 上午 07:55 | 0 分鐘 |
| 2024-04-28 | 上午 07:55 | 上午 08:06 | 11 分鐘 |
| 2024-04-27 | 上午 07:55 | 上午 08:01 | 6 分鐘 |
| 2024-04-26 | 上午 07:55 | 上午 08:20 | 25 分鐘 |
| 2024-04-25 | 上午 07:55 | 上午 08:03 | 8 分鐘 |
| 2024-04-24 | 上午 07:55 | 上午 07:58 | 3 分鐘 |
| 2024-04-22 | 上午 07:55 | 上午 08:01 | 6 分鐘 |
| 2024-04-21 | 上午 07:55 | 上午 08:31 | 36 分鐘 |
| 2024-04-20 | 上午 07:55 | 上午 08:22 | 27 分鐘 |
| 2024-04-19 | 上午 07:55 | 上午 08:09 | 14 分鐘 |
| 2024-04-18 | 上午 07:55 | 上午 08:10 | 15 分鐘 |
| 2024-04-17 | 上午 07:55 | 上午 08:02 | 7 分鐘 |
| 2024-04-15 | 上午 07:55 | 上午 07:54 | 0 分鐘 |
| 2024-04-14 | 上午 07:55 | 上午 08:10 | 15 分鐘 |
| 2024-04-13 | 上午 07:55 | 上午 07:57 | 2 分鐘 |
| 2024-04-12 | 上午 07:55 | 上午 08:18 | 23 分鐘 |
| 2024-04-11 | 上午 07:55 | 上午 07:56 | 1 分鐘 |
| 2024-04-10 | 上午 07:55 | 上午 08:01 | 6 分鐘 |
| 2024-04-08 | 上午 07:55 | 上午 07:58 | 3 分鐘 |
| 2024-04-07 | 上午 07:55 | 上午 08:02 | 7 分鐘 |
| 2024-04-06 | 上午 07:55 | 上午 07:55 | 0 分鐘 |
| 2024-04-05 | 上午 07:55 | 上午 07:58 | 3 分鐘 |
| 2024-04-04 | 上午 07:55 | 上午 08:10 | 15 分鐘 |